虎年伊始，日机装团体旗下ACD公司再创佳绩，乐成中标15套双燃料高压泵项目。该笔订单为15艘新型LNG动力7000TEU集装箱船，该船将在扬子江制作。据理解，船东是一家独立的集装箱船船东和运营商，拥有行业抢先的船舶办理办事，次要依据临时、牢固费率、活期租船的准绳为天下上最大的集运公司提供租船办事。
这批系列船，扬子江船业团体经过后期的研发，失掉了环球最大独立集装箱船工具斯班（Seaspan Corp）的信托并赞同接纳B型罐作为LNG燃料舱，供气体系（FGSS）以及罐体设计由扬子江船业自行完成。同时该型船及其发起机切合乃至凌驾国际现行相干法例，船舶能效设计指数（EEDI）也将满意第三阶段尺度。该批新船方案从2023年-2024年间开端连续交付，届时将租赁给一家国际集运公司，租期长达12年。
高压泵组撬装图
ACD公司是一家气力丰富的跨国公司，从属于日即日机装团体。ACD高温奇迹部次要消费和谋划各种高温泵、汽化器、小型空分液体设置装备摆设、煤油自然气回采设置装备摆设和其他用于高温产业气体储存、运输和分散的种种设置装备摆设。团体的消费贩卖和办事网络普及天下各地，有26个环球办事中心。仅已往的2021年，就有96条LNG燃料船利用ACD泵，数目远超其他任何品牌。ACD高温泵已获得ABS/DNV/LR/CCS/USCG等环球各大船级社证书，普遍使用于LNG船，散货船及集装箱船，能婚配一切ME-GI及WinGD主机的燃气需求。自初次进入LNG燃料供气体系以来，有长达近10年的实践运转履历。
这次ACD和扬子江船业再度牵手配合完成15条7000TEU集装箱船高压泵撬，是基于相互两边的互相信托，无论是从产品功能照旧海事履历都是最好的选择。随着双燃料动力船舶的疾速开展，FGSS的需求及使用也不停扩展，ACD将自始自终[zì shǐ zì zhōng]地尽力支持国际各大船舶公司、研讨所、设计院提供更好的产品和办事。
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